采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作,并使閘桿只能 在限定的九十度范圍。內(nèi)運(yùn)行 不出意外采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零,從而較大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理,堅(jiān)固耐用,不退色。
采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制,非接觸工作,永無(wú)磨損偏移.采用光電耦合,無(wú)觸點(diǎn),過(guò)零導(dǎo)通技 術(shù),主 控板無(wú)火花干擾,高可靠工作
采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù),防止電閘非正常損壞
采用雙重機(jī)械行程開(kāi)關(guān),進(jìn)行切電總保護(hù)
光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位機(jī)安全,實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電