一體式道閘特點

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-05-15 11:13:03【大中小】

一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用

45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大

幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，開創(chuàng)了高質(zhì)、

優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

車牌識別道閘-周口港區(qū)醫(yī)院400

變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以隨輸入頻率的變化而

變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其

起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電

機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論

達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。

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